創(chuàng)業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)：美團(tuán)是怎么成功的

這是一家神奇的公司，它做的業(yè)務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)*頭幾乎都有交集：

它做外賣，阿里也在做外賣；

它做無人駕駛，**也在做無人駕駛；

它做出行服務(wù)，滴滴也在做出行服務(wù)；

它就是美團(tuán)點(diǎn)評(píng)，一個(gè)在夾縫中求生存，存活下來了的企業(yè)。

近日，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)圈充斥著美團(tuán)上市的消息，這個(gè)正在和各大互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)行激烈競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)，預(yù)計(jì)估值約為4000億左右。有人覺得這個(gè)估值太高，泡沫太嚴(yán)重，而有的人卻很看好美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的商業(yè)模式，比如說其**大股東騰訊。

美團(tuán)點(diǎn)評(píng)涉及的領(lǐng)域很廣泛，有團(tuán)購、外賣、生鮮電商、出行服務(wù)、共享單車、無人駕駛等等，而其中不少業(yè)務(wù)都和互聯(lián)網(wǎng)*頭們是競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。比如說在外賣領(lǐng)域，如今阿里旗下的餓了么，和美團(tuán)點(diǎn)評(píng)旗下的美團(tuán)外賣，可謂是各占半壁江山，從2013年前后開始到如今，依然打得難解難分。再比如無人駕駛領(lǐng)域，這是**發(fā)展的一個(gè)重要契機(jī)，而美團(tuán)點(diǎn)評(píng)也想在這個(gè)行業(yè)分得一杯羹，后者想借此步入無人車送外賣，或者做無人車出行，都是有可能的。